現代商船(HMM)聯合地中海航運(MSC),將共同參與競購韓進海運在美國碼頭的股份,目前並已向當地法院提出參與競購韓進海運在美國長灘、加利福尼亞州碼頭五四%股權的競標書,競購價約四千億韓元(約合三·四二億美元)。而地中海航運目前在該碼頭持股比例為四六%,為第二大股東。

SM集團之前因以三七○億韓元購買亞美航線資產而資金短缺,欲聯手現代商船共同購買韓進美國碼頭五四%股權。大韓海運(KLC)屆時將能有效經營亞美航線,而現代商船可以此作為加入2M聯盟的籌碼。

消息指出,繼上周以三七○億韓元購買韓進亞美航線後,SM集團目前正尋求購買該部分的資產。此外,韓國當地也有一家私募股權基金參與競購。據指出,若SM集團放棄首選競購方的資格,現代商船-地中海航運聯盟及當地私募股權基金將會參與競購。

市場認為,若SM集團無法籌集到足夠的資金,或找到聯合購買的合作夥伴,韓進海運在美國碼頭五四%的股份,極有可能歸屬於現代商船與地中海航運,而地中海航運將有可能成為該碼頭的最大股東。

業界觀察,現代商船拒絕與韓當地SM集團的聯合計劃,而直接與2M聯盟成員地中海航運聯合競購該碼頭股份,也不失成為加入2M聯盟的一大條件。

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